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Système de gestion du transit et du fret

Vous savez où est l'expédition et ce qu'elle a réellement coûté après fret et douane, avant de tarifer la marchandise.

Dans le cloud, depuis le navigateur et le mobile, en trois langues, avec une facturation électronique conforme aux règles ZATCA.

Ce qui vous coûte aujourd'hui

Le coût rendu est estimé, toute la tarification devient approximative.
Les frais de dédouanement et de transport passent en charges générales au lieu d'être imputés.
Vous ne connaissez la position du conteneur qu'en écrivant à l'agent.
Surestaries et pénalités payées faute d'avoir surveillé l'échéance.

Ce que le système fait pour vous

Dossier d'expédition

Fournisseur, connaissement, conteneurs, ports, dates et documents dans un seul dossier.

Suivi des conteneurs

Position et statut du conteneur avec dates de départ et d'arrivée, sans échange de mails.

Répartition du coût rendu

Fret, assurance, douane et dédouanement répartis par valeur, poids ou volume.

Déclaration en douane

Numéro de déclaration, droits et taxes rattachés à l'expédition, ses lignes aux articles.

Alertes d'échéance

Une alerte avant la fin de la franchise et avant l'enlèvement, pour éviter les surestaries.

Réception en entrepôt

L'arrivée devient une entrée en stock au coût final, prête pour la tarification et la vente.

Les modules sur lesquels repose ce secteur

Transit et fret Facturation électronique

Questions fréquentes

Est-ce pour un importateur ou un transitaire ?

Les deux : l'importateur pour le coût rendu, le transitaire pour suivre et facturer ses clients.

Importe-t-il les données de suivi automatiquement ?

Oui : expéditions et positions s'importent depuis un service de suivi, le mode manuel restant possible.

Le coût article inclut-il tous les frais ?

Oui : le coût en stock est le coût rendu après répartition de tous les frais.

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Parlez-nous de votre activité et de sa taille, notre équipe vous répondra par e-mail et mobile.

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